为适应和引领经济发展新常态，顺应新时代“大众创业、万众创新”新趋势，鼓励和帮助更多有创业意愿和创业能力的青年创新创业，为加快汕头经济特区发展、打造现代化沿海经济带重要发展积极贡献青春力量，共青团汕头市委联合汕头市人社局等单位举办第六届“创青春”汕头青年创新创业大赛。

以下为“创业组项目决赛：物联网智能出行新应用”的精彩路演，由云现场整理。

    各位评委老师下午好，我来自汕头市宇维信息科技有限公司，今天我带来项目是物联网智能出行新应用。首先我们通过一段视频来了解一下今天的项目。

    （视频）

    接下给大家简单概括一下我们这个项目。

    我们这个项目主要是针对共享单车乱停乱方和过渡投放给城市带来的痛点，为城市共享单车主关部门，比如上城管局和交通局带来一个真正的解决方案。这个方案核心是1+1+N，第一个1是城市的大数据管理系统，另外一个1是电子信号标签，N是指N种车辆定点停放技术。

    我们去年在浙江省玉环市和临海市落地两个项目，这是我们项目图片，以及在土耳其也落地了一个项目，今年我们在比利时的项目也正在交付之中。

    我们预计这个市场是有一个亿级别的，目前我们这个管理系统只占了0.5%，还有81.5%的市场是空白的，预计明年我们是可以达到2900万的份额，然后在三年后可以达到一个亿。

    我们的技术优势是软硬件均由我们自己研发，这个项目已经申请了超过12项专利和知识产权，目前共享单车已经发展了好几年，但是共享单车的定点停放技术还是空白，主要依靠的是电子围栏和蓝牙停车砖，偏差比较大，达不到管理的效果。我们所有的生产物料都是采用国内供应商的MCU和IC芯片，受国际政策的影响，稍微比较小。

    这是我们获得的一个证书。

    这是历届领导在我们公司的考察，还有新闻的报道。

    林新苗：评委老师有什么问题提问吗？

    李建新：你的盈利模式主要是定做软件还是有后续费用收入。

    九号：有两种模式，一种模式主要面对国外的运营商，或者集成商，我们整套方案打包卖，包括软件和硬件都卖，软件是大数据管理系统，硬件是车身电子信号标签和站点感应系统。另一种模式就是说帮地方政府建设一个这样的站点，帮他们提供这样一些信号模块，收取管理费用的模式。

    孙文娟：我看你的计划书里面写的收费的模式是每客单两块到五块钱。

    九号：我们除了这个方案之外，我们也是做共享单车，共享电动车加盟的模式，这个模式不是我今天说的主要内容，今天主要是定点停放这一块，另外您刚刚说的这一块也是我们业务的一个补充。

    孙文娟：定点投放是怎么收费？

    九号：是根据停车次数，每次是0.1元，根据一辆车停进来收取一毛钱的模式上去。

    孙文娟：平台买单位。

    九号：是的。

    孙文娟：那你的APP本身也是植入到平台本身里面去的。

    九号：我们提供一个软件接口，一个系统接口给运营商，他们接入我们这个接口以后，按照他的停车次数收费。

    孙文娟：就是用户不用再下载原来的APP。

    九号：还是用原来的APP去使用就可以了。