以下是麦芬隆（上海）科技发展有限公司副总经理马欣先生在湖北—北欧可持续发展城市论坛上的精彩主题演讲，由云现场整理。
谢谢主持人，尊敬的宋莲大使，古士贤大使，尊敬的湖北省各位领导、各位来宾，上午好！我非常荣幸首要参加此次论坛，我仅代表冰岛麦芬隆公司，在此给大家做工作汇报，介绍我们ETL二氧化碳制甲醇技术，在我们国内的工业实践。
冰岛CRI是全球最早尝试将二氧化碳资源化的企业，也是将碳中和理念付诸产业化实践的先驱者。它的技术理念是来自于乔治·奥拉博士，是1994年诺贝尔化学奖的得主，著名著作就是《跨越油气时代——甲醇经济》这本书。CRI应用他的技术理念，将二氧化碳作为能源载体，通过捕捉工业中的二氧化碳，结合其他领域产生的氢气，生成甲醇等化学燃料，再用在日常的运输，工业生活当中等等。最终的二氧化碳排放，仍然可以再进行回收利用。整个过程将极其类似于我们日常常见的光和作用，这种应用的理念，我们认为它不再是我们传统意义上的一种自然排放，而是可以将资源资源化使用。
大家可以看到，这幅图就是著名的冰岛的旅游圣地—蓝湖。远方就是CRI正在运行的一个二氧化碳工厂，大家可以看到这个工厂非常的精巧，它是用在附近的地热发电厂产生的废气，用它的电能来制氢，同时将废气当中的二氧化碳进行分离，捕集以后重新进行生产反应，生成甲醇，最后生成的甲醇我们将其称之为绿色甲醇，来提供给附近的居民，做运输的燃料，或者是其他的燃料进行使用。整个工厂进行ISCC认证，这是国际标准化委员会下属的一个单位，其总部设在德国科隆，它的中文名字叫国际可持续发展与碳认证。
这是我们另外一个正在挪威设计和建造的类似的工厂，仍然利用潮汐和海上的风能发电，产生绿电做绿氢，并且结合附近的电场的二氧化碳排放，来生产绿色甲醇。CRI公司作为一个创新型企业，是很年轻的，且富有朝气。我们2017年在雷克雅维克正式成立，2011年开始工厂建设，2014年将产能扩大到每年4千吨，2015年公司迎来了一个重要的节点，吉利集团对CRI公司进行了投资，并且在此之后，将吉利的甲醇汽车投放于冰岛的市场，进行连续的生产运行和测试，目前已经累计超过40万公里。甲醇汽车的优越性，其实在未来我们认为它的排放，和它所产生的经济效应是不可忽视的，将对现有的汽车行业做很好的补充。CRI公司生产的甲醇叫Vulcanol，同时投放北欧市场，获得很好的好评。
结合吉利集团在国内的市场平台和渠道，我们也已经在西南、西北地区，和现有的燃料企业做合作，提供一体化的解决方案。用甲醇作为燃料，或者将其作为化工燃料的使用，它的环境保护意义我觉得也就不再赘述。大家可以看到，每年的二氧化碳排放的增长，是130亿吨，我觉得这个还是有所保守的，最新的数字是每年320多亿吨，所以即便扣除现有的已知的二氧化碳减排技术，我相信每年的净增长远远不止130亿吨，其中1/4的二氧化碳排放，来自运输行业，这也是为什么刚才我听到很多的嘉宾，都讲到了关于运输行业的减排问题，因为它是重中之重，而且是面临着极其迫切的能源转型的压力。因为我们2050的承诺，其实需要各个全方位的努力。所以我们在这里面，也把二氧化碳制甲醇作为将来的一种替补的可持续性的燃料，希望能够投放到市场。
目前我们自己在标准化的方案里面，可以实现单装置的年甲醇生产10万吨的规模，相当于直接减排二氧化碳15万吨，不同于其他的企业，我们是直接用二氧化碳作为原料来使用。所以我们不仅不生产，还消纳二氧化碳，这个功能相当于是节约了森林种植面积15万亩。
目前结合我们过去几年在国内的工业实践，我们也把二氧化碳的捕集这种技术，和我们现有的ETL结合起来，也就是说，我们普遍选择在电厂这类型的，二氧化碳集中排放地，利用绿电，就是我们现在常说的这种包括水电，包括光伏等等产生的富余电能做氢气的外生。同时我们从附近的工业装置当中，分离尾气当中的有效氢气作为有效成分，从而结合生产甲醇。其中我们认为比较好的一种应用途径是焦炉尾气，因为富含氢气，结合我们目前从其他通道过来的，包括电场当中的尾气，二氧化碳的排放，所以比较容易的能够实现我们的甲醇的生产的设想，而且与之前市场已知的焦炉尾气的应用领域来看，它的经济性要远远好于目前的一些方法，比如说合成氨，包括化肥等等，因为所有已知的生产领域，都会伴生其他的成本，这些没有进行货币化，以我们目前所知的减排，包括碳排放交易权的使用，都是把环境成本纳入到我们已知的成本当中去。所以从全产业链的成本来看，我们相信这种优越性将毋庸置疑。这是我们自己又做了一些定向的分析，这些数字也不完全是我们自己做的，也采纳了欧盟的，包括IEA的一些统计数据。所以，可以很容易的看到，我们从水的消耗量也好，包括二氧化碳吸收等等，包括原煤的消耗等等，我们ETL甲醇，也就是绿色甲醇，在目前市场上会有更好的使用和很好的前景。
这是国家对于绿色甲醇的一些补贴政策。这是目前我们正在建设当中的二氧化碳制甲醇的项目，在河南安阳的项目，这是之前在冰岛的合资协议签约仪式。我们总的投资规模大概在6亿人民币，但是可以实现年销售收入5.8亿，大家可以看到一年我们就可以回收成本，大家可能会很奇怪，为什么我们收益性会这么好，一个很重要的原因是，焦炉尾气，或者是焦炉废气，本身的消纳是一个比较有限的，没有很多的途径。本身对于焦炉企业来讲，除了用于发电、取暖，其实很难进行资源化利用，而且还要面临比较高的环保的压力，我们给他技术路径以后，不仅他自己的环保压力得到释放，同时他生产出来的甲醇，在这个项目里面还连产了LNG，所以两种产品目前在市场上都有稳定的销售渠道，已经有稳定的市场。这也是为什么我们给客户提供这个解决方案以后，迅速得到了采纳，而且在落地环境当中，作为政府单位来讲，也给予了大量的补贴，他们也看到了我们作为二氧化碳的减排的技术应用，对于当地企业，以及对于整个全社会的共识的凝聚，有重大的示范意义，这个项目将来也要申请国家的科技进步奖。
除此以外，用ETL技术，也会有很多的其他方面的资金上的支持，包括北欧银行等等。作为新的绿色燃料，可能会对现有的能源行业产生一定的冲击，甚至说会有很多的争论，但我觉得，作为电动汽车也好，包括氢能源电池也好，他们都有自己的技术瓶颈，我觉得我们是有ETL技术，有它的天然的存在的空间。麦芬隆公司作为CRI在中国的合资公司，承担着技术落地，深化技术研究，包括应用开发的全程管理，包括后续的市场的政策咨询等等，所以我们很希望和在座各位同仁同行一起，把中国的绿色能源市场发展起来，谢谢大家！
