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    以下是芬兰佩克公司亚太区市场经理朱思晔女士在湖北—北欧可持续发展城市论坛上的精彩主题演讲,由云现场整理。


    我知道我的中文特别难发音,谢谢您念的特别好,我是负责市场部的,我叫朱思晔,中文名字特别难念,很荣幸今天是首次来到这个平台,来到武汉,我觉得是一个又美丽,又有力量的城市。我今天分享的主题是《连接技术重新定义建筑效能》。

    我们讲重新定义,我们要追根溯源一下看看原来是什么样的。大家可以看到在土耳其东南部发现的考古遗址,说是公元前一万多年,是世界上最老的一个古寺庙之一,当然我不会从一万年前开始讲这个技术是什么样的。在考古学家的眼中,这是一个考古遗址,在我们长期经营在建筑行业的工程师,或者是我们很多技术人员眼中,它就是一个施工现场,我们是做连接技术的,我们可以发现这个施工现场里面有很多筑和基的连接,我们本着好奇,往里面打开看一下,发现很熟悉。这个柱和基的连接,跟我们现在的一些现在的一些技术连接很像,这个是一万年前的连接技术,这个是我们到现在可能还在用的一个连接技术。一个是惊讶于建造方式,真的是可以源远流长;另一方面,也是从侧面反映了建筑行业,真的是可以很保守的。在全世界各个地方,可能都是这样的一个现象。直到可能有一些挑战,有一些压力,真的是放在我们面前,来促使我们这个行业不得不往前,做出一些改变,做出一些创新。有哪些因素,让我们需要往前走。我们看一下,可能会有这三个因素。

    第一个是劳动力短缺的问题,即使是在中国这样一个劳动力比较富余的国家,我们去工地上也经常发现工人荒的问题,基本上年轻人不太愿意去工地上再做,大家不喜欢当农民工,有很多其他的选择可以做。现在工地上工人的平均年龄基本上都是40岁以上,这就导致了一个是用工荒,用工成本高。还有一个是气侯问题,如果是传统的现场施工,现场有很多作业的话,基本上就是老天爷给饭吃,天气好的时候正常施工,雨雪天气,极端天气的时候就不得不停工,这个就会导致项目周期,包括项目成本的大大增加。还有一个碳排放的问题,这也是近几十年来,全世界都特别关注的问题,对建筑行业尤其如此。据统计,建筑行业是消耗了全世界能源的40%,然后我们还贡献了全世界垃圾的30%,所以我们如果建筑行业自己可以做一些调整和改进的话,真的是极具社会责任的行业和企业。

    基于这三个原因,建筑行业在过去的几十年里,其实是有了很多的变革。当中一个很大的变革就是装配式建筑的发展,装配式建筑有了很大的发展,在过去的几十年,比较先行者的一些国家和区域里面,也被证实了装配式的建筑发展,可以很好的回应这三个问题。

    我总结这个问题的时候想到,也许这也是解释了为什么芬兰是最早开始的,芬兰被喻为“预制之乡”,北欧的人口比较少,劳动力比较短缺的问题比较明显,还有北欧国家对可持续发展的一个基因上的特别关注,所以这也是促成了芬兰在最早一批,可能是19世纪50年代开始发展装配式建筑。装配式建筑,在座的可能不是建筑领域的,顾名思义从字面上讲,装配式建筑就是把很多原来在施工现场,在工地现场的东西,预先到工厂预制好,然后到现场就是一个装配,吊装,安装的过程,那么我怎么保证这个项目的安全,怎么保证装的快不快,好不好,难不难?核心技术是什么,就是连接技术。说的再直白一点,这是我们在做装配的时候不太愿意讲的,连接就是搭积木。对于一个装配式建筑的项目而言,其实连接技术是决定了它很多属性,决定了这个施工项目的安全性,它的成本,它的经济效益,还有它的施工速度,也就是项目周期。

    到这里我稍微介绍一下佩克集团,它是1965年成立的,我刚刚讲芬兰的装配式建筑是19世纪50年代的时候最先发展起来的,这个时间,我们是1965年稍微晚了几年,呼应和契合不是巧合,连接技术就是装配式建筑立面的核心技术,装配式行业的发展跟连接技术就是手拉手,手把手一起往前发展的。我们纵观芬兰整个装配式行业的发展,其实就是连接技术有了新的研发,新的突破,然后就释放了装配式行业,整个装配式建筑的一个新的可能性。所以佩克是在装配式连接领域,连接技术领域,是走的非常前的一个先行者。无论我们在研发、产品、解决方案,还有工程项目经验这一块,都是全球领先的,我们是有50年的应用经验。我们现在在国内,主要提供的是,我们不仅是提供解决方案和产品,我们会提供设计服务,还有提供吊装工程设计的咨询服务。

    今天也想快快的和大家看一下,介绍几个针对国内市场,现在在国内市场用的比较多,也很符合国内市场需要的几个连接系统的解决方案。一个是刚捷抗震连接系统,在现作业非常少,而且效率很高,速度很快,对项目周期和人工都有很大的节省。还有一个是保温悬挑的连接系统和保温墙板的连接系统,是针对低能耗的建筑的一个解决方案。

    我们先来看刚捷连接系统,大家可以看一下,它其实是柱和柱的连接,最大的优点是快和安全,它可以10分钟吊装一根柱子,现场只需要两到三名的安装工人,包括塔吊的司机,因为是刚性连接,不需要任何的临时支撑。因为少了临时支撑,它就是节省了70%的吊车台班,这是一个很大的成本支出。我自己是做市场的,我不是做技术的,我每次介绍技术的时候都喜欢用图片用视频。这是目前主流的情况,装配整体式,所以现场的安全问题也是一个隐患。你搭了一个柱子,每根柱子下面有作业,混凝土没干的话,还是需要临时支撑来支撑的,相对而言,这个就是用刚捷全干式的连接系统,当然这个照片肯定是不如前面几家同仁公司的照片好看,因为这是工地现场的照片,在工地现场待过的话,就知道这个工地现场非常干净,工人也是非常少。我们更直接的看一个视频,没有前面的视频那么赏心悦目,是我们18年在上海做的一个试点项目,然后整栋楼用的都是刚捷连接体系,柱与柱的连接,梁柱连接等等,这是视频的一部分,这是在国内的施工现场。我们如果去过施工现场就会知道,这个施工已经是非常好,非常完美了,人又少又干净,而且效率非常高,这个项目我们是8天完成的,一个两层楼的管理用房,一个试点项目。整个施工是可以不受天气影响,构建的都是之前预制的,还有现场是没有什么作业的。我不再赘述这个视频,它一定讲的比我好。

    再讲一下超低能耗建筑,我们知道它的本质就是建筑本身自然产生的,可能通过太阳能,包括热回收,产生的能源和消耗自能源可以尽可能的持平,所以它一个设计和施工的一个主要的努力方向,就是要减少能耗损失,减少温差,它可以从几个方面,外墙保温,窗户的密封,断桥连接,包括阳台连接,还有空调板的连接,这几方面都是可以是设计的要点。这几个方面,佩克是在保温墙连接技术,断桥连接技术上都是有很成熟的解决方案,尤其是夹心保温墙,这是1965年的起家产品,它的技术和产品,项目经验都是非常成熟的,距今已经有50多年了,而且是当下适用150毫米保温层以上,唯一适用的连接技术。我们这边写的是40—390,其实我们在北欧的话,甚至用到过500毫米厚的一个厚保温层。这是断桥连接的一个技术,用于阳台连接和空调板的连接。

    我挑了几个国内的案例,过能做的最厚的是200毫米,是大连的办公楼项目,如果有需要的话,回头也可以联系我们的工程师,这是青岛的一个商业项目,是190毫米的厚保温层。回头大家有机会去公众号上看视频的话,300毫米以上是非常常见的。这是北京的一个很大的住宅项目,是100毫米的保温层。那两个产品的具体技术我不分享了,真的是知识有限,讲到产品技术只能浅尝辄止,大家如果有兴趣可以扫描一下二维码,在公众号上都可以看到,谢谢大家!